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Posté: 01 Mai 2012, 18:00 

Salut à tous, je m'aprête a investir dans un topcase + support + dosseret (pour Mme donc SDS...)
Sur le précédent forum, quelqu'un avait equipé son Fazer 800 blanc de carenage blanc ce qui lui donnait un tout autre look... et cette personne avait un topcase blanc (meme couleur que la moto), je suppose qu'il a dû l'acheter chez son concess...
Je souhaiterai retrouver cette personne pour lui poser quelques questions...
et je souhaiterai savoir ou peut-on trouver sur le net les reférences:
39PF48D00000
46LW07540000
46LW07730000
(j'ai trouvé ces références sur l'application yamaha pour iphone)
je cherche depuis un bail mais ne les trouve pas...
si quelqu'un a choisi cette option qu'il m'indique la demarche qu'il a entrepris.

Merci d'avance !

_________________
ma-monture-en-blanc-naturellement-t171.html#p1482
fabrication-de-support-de-saccoches-bagster-sprint-t219.html#p2284


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Inscription: Mar 2012
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Posté: 01 Mai 2012, 18:05 

Je l'ai trouvé ... pepitodrum :-)

please help !

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Posté: 01 Mai 2012, 20:03 

c'est mouhaaaaaa nice

j'ai répondu ici

@+


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Inscription: Mar 2012
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Posté: 01 Mai 2012, 20:16 

pepitodrum a écrit:
c'est mouhaaaaaa nice

j'ai répondu ici

@+



vouiiii moi aussi t'ai réponduuuuuuu :) :)

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Posté: 14 Juil 2012, 12:13 

savez vous si le support Yamaha est compatible avec les top case Givi comme le V46?

Merci de vos lumières


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Posté: 14 Juil 2012, 12:26 

Le support yam est compatible Givi Monolock, pas Monokey. Le top case Yam est d'ailleurs un Givi E470, qui se trouve à moins de 100€ sur EBay.it.

Attention par contre, pour monter le support de top case Yam avec les supports de valises Givi, il faut modifier les deux.


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Inscription: Mai 2012
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Posté: 14 Juil 2012, 15:00 

que faut-il modifier?

J'ai le 366KIT de chez Givi avec le TE366 comme écarteur de sacoche.
une modif est-elle nécessaire?


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Inscription: Mar 2012
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Age: 42
Posté: 14 Juil 2012, 16:16 

Il faut découper le dessous du support de top case au niveau des vis arrière pour laisser la place au pattes 366 kit, faire sauter les points de soudure et l'arceau des pattes, les percer et tarauder afn de pouvoir fixer une pièce faite maison par dessus en remplacement des arceaux d'origine.


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Inscription: Mai 2012
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Posté: 14 Juil 2012, 16:51 

oula ok.
Ce sera le 366FZ alors pour moi


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Inscription: Mar 2012
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Posté: 14 Juil 2012, 17:32 

Si tu as une disqueuse et une perceuse à colonne, c'est pas difficile ni très long non plus, tu as en plus deux avantages par rapport au 366FZ, c'est que le passager bénéficie enfin de poignées utilisables, et qu'au niveau esthétique c'est tout de même nettement moins moche.

Si jamais tu veux des photos et détails, je pourrais en faire demain.


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